- Így van két hét kihagyás után visszajöttem a csapathoz szerencsére minden jól ment és a lábam jól bírta. A Glasgow ellen nagyon jól ment, nagyon jó napom volt, startokból mindig elsőnek jöttem el szinte. Egy remek nap volt, minden összeállt, motor, pálya, jó volt minden.

Voltak mélypontok is az elmúlt versenyek során. Néhány mondatban beszélnél erről, milyen okok állnak a háttérben.

- Igen a múlt hét borzalmas volt, startszámot cseréltem újra Max-al, mindkét verseny siralmas volt számomra. Csak szenvedtem a pályán. Nem is éreztem jól magam, erőtlen voltam, ráadásul vettem néhány új alkatrészt, amik nem teljesen váltak be. De most közel egy hetem van kijavítani a hibákat és egy kicsit pihenni.

Sikerült a csapatnak 20 év után, ismét elhódítani a Premier Liga Legjobb Négyeseinek trófeáját, amin tartalékként álltál a csapat rendelkezésére. Milyen hangulatban telt el, ez az igen hosszúra sikeredett viadal?

- Nagyon nehéz verseny volt, ahogy mondod hosszú volt. Én délben mentem a pályára és az eredményhirdetésnek 8-kor lett vége. Nagyon nehéz így versenyezni, hogy két futam között van egy óra szünet, de a csapatból nagyon jól teljesített mindenki igazi csapatmunka volt, mert Cookie vagy Claus kijött a pályáról azonnal mondta mit érzett, min kell változtatni. Nekem például csak két futamom volt, de négyszer cseréltem áttételt, annyit változott a pálya. De a vége nagyon jó lett és nagyon boldog vagyok, hogy mi lettünk a bajnokok.

Kívülállóként többen is észrevettük, hogy a csapatban (Premier Liga) előre léptél a tartaléksorból, most viszont újra a hetes mellszám a tied? Mi alapján határozza ezt meg a szövetség?

- A brit szövetségnek van egy nagyon bonyolult rendszere a pontok számítására. Ez minden héten frissül, de nem csak azt veszik figyelembe, hogy azon a héten milyen volt a versenyző, hanem nekem a 2 évvel előtti átlagom is bele van számítva. Havonta a startszámokat át kell variálni, ha az 1-es vagy a tartalék pozíciókon változás van és hiába nekem jobb pontjaim voltak, mint más csapatársamnak a számolás végén visszakerültem a 7-es rajtszámhoz. De ha megint hozom a pontjaimat, akkor augusztusban Max-al újra cserélni fogunk. Nem egyszerű szabályok ezek.

Bemutatkozhattál az Elit ligában is, a Wolverhampton színeiben, ahol 2 pontot sikerült szerezned. Milyen volt ott a hangulat és mennyiben különbözik a másodvonaltól?

- A hangulat nagyon jó volt, aki nézte a versenyt a tv-ben láthatta, hogy Tai pl. segített a motoromat rendbe hozni, nagyon közvetlen volt és mondta hol menjek, mit csináljak, de az egész csapat ilyen segítőkész volt. Nagyon jó volt köztük lenni, remélem lesz még lehetőségem a közel jövőben. Úgy gondolom nem sokkal gyengébb a másodvonal, mert ezen a versenyen is talán 6 vagy 7 Premier Ligás versenyző is indult. 2 pont az nem egy komoly eredmény ezt én is tudom, de a Brit Liga nagyon nehéz, főleg a pályák miatt, de úgy érzem, jó úton haladok és küzdök tovább.

Láthattunk itt ez nagyon szimpatikus jelenetet, ahol Tai Woffinden segített neked a motorod rendbe hozatalában. Milyen érzés volt ez neked, hogy egy ilyen világklasszis önzetlenül a rendelkezésedre állt?

- Én olyan pozitívan csalódtam Tai-ban, hogy azt elmondani nem tudom. A verseny előtt odajött hozzám és elmondta szerinte milyen áttétel kell, hol kell motorozni. Mikor estem, ő volt az első, aki bejött segíteni, kérdezte, hogy vagyok. Utána motoromnál segített. Ő egy rendkívüli ember, egy igazi példakép.

Mennyi esélyt látsz arra, hogy ismét az elitben lássunk téged versenyezni?

- A csapatvezető nagyon pozitív volt remélem minél hamarabb.

A legutolsó PL meccsed a szezon eddigi leggyengébb teljesítményét hozta részedről. Mi történt itt?

- Egyszerűen egy borzalmas nap volt, sem fizikálisan nem voltam ott, és mint írtam vettem pár új alkatrészt, amik nem úgy működtek, ahogy azt vártam. Ugye itt nincs edzés, nem tudtam kipróbálni előtte. Rossz nap volt, sajna van ilyen. Ez a speedway.

Milyen a kitűzött cél az idei PL bajnokságban az MONARCHS részére?

- Csakis a bajnoki cím. Nagyon jó csapatunk van, képesek vagyunk rá, de össze kell szedni magunkat.

Térjünk kicsit más vizekre. Idén nem igazán jött ki a lépes neked a világversenyeket illetően. Mi lehetett itt a baj, talán nagyobb nyomás volt rajtad?

- Engem is ez bosszant a legjobban, most elég sokat költöttem, hogy a motorokra otthon, szóval remélem most már sínen lesz a dolog és a hazai pályákon is azt tudom nyújtani, amit elvárnak tőlem.

Nem kaptál még lehetőséget a lengyel csapatódnál való bemutatkozásra. Biztos jó döntés volt ez az I. ligás szerződés?

- A brit liga mellett én azt mondom, igen, mert kerestek meg klubok a II ligából talán 3 hete is, de sajnos a pénzügyi gondok vannak a kluboknál és nem szeretném magam újra mínuszba verni, mint ahogy ezt már pár éve teszem. Ha kapok lehetőséget az I. ligában, akkor az fejlődésnek is nagyon jó. és tudom, hogy nem kapok nagy pénzt még így sem, hogy I liga, de az ki van fizetve.

Kaptál-e arra valamilyen ígéretet, hogy a közeljövőben a Łódz színeiben debütálhass?

- Nem beszéltünk erről, majd látjuk, mit hoz a jövő.

Hogy állsz az egyéb meghívásos versenyeket illetően? Vannak felkérések, és mik lennének azok?

- Nem sok meghívásos versenyem lesz, augusztus 20-a Debrecen és szeptemberben Prága, de idén nagyon kevés meghívásos verseny van egész Európában.

Kívánok neked további balesetmentes szezont, és köszi a beszélgetést!

- Köszi szépen!